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新能源汽車電池檢測實訓臺
一、產(chǎn)品簡介
設備按照“新能源汽車電池及管理系統(tǒng)的檢修課程標準”設計開發(fā)， 與課程包配套使用。主要由新能源汽車磷酸鐵鋰電池組、 BMS 管理系統(tǒng)、 車載充電器、充放電裝置等組成， 可完成各類動力電池組的結構、原理、 充放電電流、充放電溫度等 BMS 管理特性 R 檢測與相關實驗。
二、技術要求
1、本設備要以電動汽車使用的磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)真實元件 為基本構件，安裝在鋁合金實驗臺上，能真實展現(xiàn)磷酸鐵鋰電池的結構 特點及成組技術，通過上位機和軟件真（選配）實演示磷酸鐵鋰電池管 理系統(tǒng)BMS的對電池控制的工作特性。將終端單元檢測信息傳遞到 BMS 主控單元，顯示模塊將電池的運行狀態(tài)信息實時展示，顯示屏的動 態(tài)信息變化能形象反映電池組的工作原理和動態(tài)特性,能對 BMS 參數(shù)進 行設置和管理，能實現(xiàn)系統(tǒng)設置、檢測、過程分析、故障檢測與排除的 教學實驗功能。
2、設備要求符合以下新能源安全協(xié)議：GB 4208-1993 、GB/T 19596-2004、 GB/T 27930-2011、GB/T 19666-2005、GB/T 20234-2006、QC/T 413-2002、 QC/T 743-2006、QC/T 897-2011。
3、充電通訊協(xié)議需要參考按照國標:GB_T 27930-2011 電動汽車非車載 傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議。
4、電池組規(guī)格：
電芯類型：磷酸鐵鋰 單體額定電壓：3.2V 電池組工作溫度：-20 至60 度電池組額定電壓：60V/56AH、各箱體電池串數(shù)：共 1 箱 18 串
5、電池故障閥值及其響應方式（一級輕微故障，二級為一般故障，三級 為嚴重故障，切斷保護為斷開繼電器保護值，沒有三個等級故障的填寫 對應的故障即可）
1）溫度保護值
2）單體電池電壓保護值
3）電池組電壓保護值
6、產(chǎn)品配置
1、電芯及支架、鈑金箱體、PACK 連接套件、BMS、顯示屏、維修開關、 DC/DC 模塊、傳感器、通信線束、低壓插件組合、高壓插件組合、繼電 器、動力線束、充電機
2、產(chǎn)品規(guī)格：尺寸約 1650*850*1750mm（長寬高）、質量：約 100K、材 質：鋁型材
三、教學支持
1. 配有動力電池組與 BMS 管理工作原理、結構、動態(tài)檢測教學演示， 要 求采用 FLASH 軟件制作，可完成電池的充電過程、放電過程、性能檢測 的動態(tài)演示，配合新能源汽車電池及管理系統(tǒng)的檢修課程標準的基礎學 習。
2. 微課：3-5 分鐘，內(nèi)容包含設備的安全使用方法，各項數(shù)據(jù)檢測，教 學過程，達到熟悉微課就可以熟悉設備，最大限度幫助老師教學
新能源汽車電機拆裝臺架
一、產(chǎn)品簡介
設備按照“新能源汽車電機及控制系統(tǒng)的檢修課程標準”設計開發(fā)制作。 由永磁電機、拆裝翻轉架、拆裝臺底座、翻轉架、減速機構，接油盤等 部件組成，可完成永磁電機組的拆裝、檢測等相關實訓與實驗項目。
二、技術要求
1、配套原廠動力總成， 完全滿足動力總成拆裝平臺的，拆裝、檢測、維 修考核等功能需求；
2、設備可實現(xiàn)永磁同步電機與固定齒比變速器、輸入軸齒輪分離與裝配、 副軸齒輪分離與裝配、差速器齒輪分離與裝配等練習及考核；
3、可完成齒輪磨損狀態(tài)檢測與考核；
4、動力總成在拆裝過程中可實現(xiàn) 360 度翻轉，可在任何角度穩(wěn)定停留， 性能可靠，操作方便；
5、大面積接油盤可以做到工具、零件、機油三不落地，培養(yǎng)良好的工作 習慣；
6、翻轉臺架采用高溫烤漆處理。拆裝過程中能做多角度軸向翻轉和靜止。
三、驅動總成技術參數(shù)
1、動力總成技術參數(shù)2、電動機最大輸出扭矩：310N.m/(0～4929rpm)/30s
3、電動機額定扭矩：160N.m/(0～4775rpm)/持續(xù)
4、電動機最大輸入功率 160kW/(4929～12000rpm)/30s
5、電動機額定功率：80kW/(4775～12000rpm)/持續(xù)
6、電動機最大輸出轉速(包括驅動最高輸入轉速和隨動最高輸入轉速)：
12000rpm
7、電動力總成重量： 103kg
8、電機軸中心與差速器中心的距離： 239mm
9、變速箱潤滑油量： 1.85～1.95L
10 變速箱潤滑油類型：齒輪油 SAE75W-90。
11、臺架尺寸：約 750*900*800mm
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